NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

Speed4u

NITROUS EXPRESS devine tuning de larg consum? Deja nu mai stim numarul celor care au montata o instalatie pe care o vedeam numai in filme acum un an. Acum, alte noutati tari injectate pe 4tuning.

Cei de la MasterTuner au adus primele instalatii NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si sistelele FIRE&ICE Pressure Controller.

Hai sa vedem impreuna ce inseamna delicatesele astea si la ce sa ne asteptam daca le grefam pe masini.
Controlerul FIRE&ICE face ca presiunea in butelie sa ramana constanta indiferent de temperatura ambientala.
El raceste sau incalzeste butelia ca sa mentina presiunea de nitro intr-o plaja de 5 PSI , 0.35 bari.
Daca masina sta vara in soare si presiunea creste peste cea optima, controlerul va cupla automat modul de racire pentru a mentine presiunea la cea prestabilita.
Daca datorita frigului presiunea tinde sa scada, atunci modul de incalzire e activat pentru a mentine presiunea la acelasi nivel selectat.
ICE&FIRE vine cu o sonda de presiune care se ataseaza la butelie pt verificarea presiunii si cu unitatea de racire/incalzire.
Totodata controlerul electronic afiseaza statusul instantaneu, daca presiunea e reglata si in ce mod functioneaza, racire sau incalzire.
Sistemele Nitrous Express Direct Port sunt pentru cei care vor intradevar sa impinga motoarele catre extrem.
Sistemele au cate un nozzle pentru fiecare cilindru. Acest lucru face ca distributia puterii sa fie identica intre cilindrii Astfel se poate obtine o performanta superioara sistemelor care utilizeaza un singur injector.
Toate furtunele injectoarelor au fost schimbate cu conducte de inox, pentru o mai mare fiabilitate si compactitate.
Aceste sisteme sunt compatibile si cu benzina si alcool. Aceste sisteme sunt menite in particular celor care au inlocuit componentele interne ale motoarelor cu unele de inalta performanta.
Puterea dezvoltata de aceste sisteme poate fi setata intre 50 si 300 de cai putere.

Vestile bune nu s-au terminat!
Nu veti avea parte numai de aceasta prezentare, poze, si probabilitatea de a le admira pe stoc... In curand un mercedes va fi grefat cu aceasta tehnologie si vom prezenta "operatia" pas cu pas, cat si rezultatele... Si o sa vedem astfel un sportiv dopat la greu ce poate sa faca si ce performante obtine.
Un argument impotriva legii care interzice dopajul in sport.

[url=http://www.99poze.ro/p/e6b128967927a2e5bff8e14e5d9a1a79.jpg] NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

[/url][url=http://www.99poze.ro/p/93de48b9400b7e2ddc6d90a5b58bcd03.jpg] NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

[/url]

[url=http://www.99poze.ro/p/04bb1a303fe043bf25fc0fea5f1dd655.jpg] NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

[/url][url=http://www.99poze.ro/p/06e7c2d1df4e2c978736b8d22f03f6c2.jpg] NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

[/url]

[url=http://www.99poze.ro/p/dcc50a21e0024caa618daa191d5dd264.jpg] NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

[/url][url=http://www.99poze.ro/p/4524a8f0f6c78d50ac5bb1da584f42a3.jpg] NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

[/url]

[url=http://www.99poze.ro/p/8da56c968c8672ff2606b1f232284380.jpg] NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

[/url][url=http://www.99poze.ro/p/ba0c151adf5d240248bba4bdd718e40c.jpg] NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

[/url]

[url=http://www.99poze.ro/p/a124da22862c8d055c594d575840fb50.jpg] NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

[/url]
_________________
[url=http://www.99poze.ro/p/32cb0ce3b127995d377c792b606ca062.jpg] NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

[/url]

Speed4u · Trimis: 19/04/2009 18:58 Titlul subiectului: ..

N2O in întâiul rand nu este Nitrogen Dioxid, ci Dinitrogen Oxid (2 nitrogen is 1 oxigen alcatuieste)
-sa face din amonium nitrat "sare" (in general cea mai usoare) prin marire de temperatura, destul de lent si cu mare grija ca are tendinta de a exploda
-la temperatura de camera (25 celsius) nu arde sai nu ajute arderea, deci cu majoriatatea chemicalelor nu intra in reactia, inclusiv alkaline, ozon, halogene
-daca incalzim la o temperatura critica (300 celsius) N2O sufera o reactie exoterma, prin urmare ramane N2 si O2 (asta se intampla in camera de ardere cand e injectat
-in N2O, pe molecule sunt 1 atom de Oxigen, in aer ce respiram asta e de 0,4, deci este mult mai efficinet (contine mau mult oxigen/litru)
-Nitrogenul este ca un catalizator...deci incetineste arderea, altfel cu pur O2 ar exploda motroul, prea mare energie, ce internele nu pot sasuporta (arderea o sa fie atat de rapida cu o energie atat de mare incat deja este explozie, detoantie)
-N2O este in forma de lichid in "butelie", din lichid prin evapoare temperatura scade la 60-70F (15-23 celsius), daca luam in calculc ca prin experienta daca temperatura aerului admis in camera de ardere, scadem temperatura cu 10F (12 celsius), prin asta castigam cam +1% cai putere/Nm (asta din cauza ca densitatea aerul va fi mai mare = in aceasi habitaclu este mai mult oxigen) Asta potem utiliza la racirea combustibilului, a aerului de alimentare sau prin adaugare in amestec.
-Ceva interesant ce este folosit pe masini este numit Auto Gas, unde N2O de multe ori nu este curat (este un mix) este adaugat H2S ceea ce face extraordinar de mult rau la sistemul nervos, deci nu inhalati astea daca nu sunteti sigur ca nu este pur N2O (trebue sa aiba un gust dulce daca e curat, daca nu are mireasmă de ou stricat) Asta nu stiu de ce este facut asa, de ce e adaugat H2S sau une ori S2O...
-Un alt factor este cand din N2O fece reactie si ramane N2 si O2, prin asta obtinem o crestere in volum, deci creste presiunea in cilindree, deci si asta numia ajuta la cresterea puterii.
_________________
[url=http://www.99poze.ro/p/32cb0ce3b127995d377c792b606ca062.jpg] NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control NITROUS EXPRESS DIRECT PORT si FIRE&ICE Pressure Control

[/url]